近年來，隨著帶路的推進，我國的柴油發(fā)電機組在外基建中起到巨大作用，越來越多的柴油發(fā)電機落戶海外，但也有些由于出口流程不齊，被滯留海關，導致不能準時交貨，給企業(yè)帶來損失，還讓企業(yè)在外競爭中丟失主動權，因此，我們需要知道并了解柴油發(fā)電機組出口流程以及出口發(fā)展面臨的難題。

　  一、柴油發(fā)電機組出口流程

　　1、柴油發(fā)電機組出口檢驗

　　檢驗出口柴油發(fā)電機組是否與家審批項目相符。按照現行的出境驗證規(guī)定驗證有關產品是否符合強制性產品認證速度、出口質量許可管理以及其他規(guī)定的要求。
　　1）報關、報檢
　　標明機組功率的大小、發(fā)電機組的品、出口到哪個家、HS編碼以及機組的重量尺寸和包裝方式。

　　2）商檢合格后給報關行出具正式的換證憑單。

　　2、柴油發(fā)電機組到貨后檢驗

　　柴油發(fā)電機組到貨后的檢驗項目包括：開箱檢驗，安、衛(wèi)生、環(huán)境保護項目等檢驗。
　　1）開箱檢驗
　　a、檢驗出口柴油發(fā)電機組是否與家審批項目相符。柴油發(fā)電機組廠家頂博電力按現行的出境驗證有關產品是否符合強制性產品認證制度、出口質量許可管理以及其他定的要求；
　　b、檢驗出口柴油發(fā)電機組外觀和包裝狀況是否存在外觀缺陷、殘損等；
　　c、核查出口柴油發(fā)電機組品名、規(guī)格、型號、數量、產地、制造日期、新舊狀況、價格等貨物的實體狀況是否與合同或者協(xié)議相符。
　　2）安、衛(wèi)生、環(huán)境保護等項目檢驗
　　按照我有關機電產品電氣安和機械安的強制性標準進行的安項目檢驗：
　　a、檢查柴油發(fā)電機組外表安標識和警告標記；
　　b、檢查柴油發(fā)電機組在靜止狀態(tài)下防護裝置安性，電器部件和機械部件的安性；

　　c、檢驗柴油發(fā)電機組在運行狀態(tài)下的安性、可靠性和穩(wěn)定性。

　 二、柴油發(fā)電機組出口面臨的難題

　　直以來，我的柴油發(fā)電機組出口發(fā)展都存在很大的阻礙，方面是海外當地的貿易壁壘、技術制約，另方面我們自身也存在售后、認證方面的不足。我們從五個方面為大家分析下我柴油發(fā)電機組出口發(fā)展面臨難題。
　　1、價格和出口秩序的制約。如今我的柴油機發(fā)電機組因為技術原因，再加之原材料跌價和運輸費用的下跌，對產品出口形成必定的影響。出口企業(yè)之間的價錢競爭也非常劇烈，競相壓價的現象比比皆是。
　　2、外認證需求的制約。如出口歐盟度的產品必須通過CE安認證；出口美的柴油發(fā)電機組必須通過美EPA排放認證，美些進口商還要求產物得到UL安認證；印度也對進口柴油發(fā)電機組實行了排放、安等認證的制度；越南規(guī)定了限定單缸柴油發(fā)電機組零件進口的律例;尼日利亞要求SONCAP的及格評定等。
　　球發(fā)電機組排名：出口到外柴油發(fā)電機組市場面臨的問題
　　3、外市場技術要求的制約。我公司出口的柴油發(fā)電機組大部分為單缸或者是產上柴和康明斯柴油發(fā)電機組，外市場針對單缸柴油發(fā)電機組的要求在不斷的進步。除對經濟性、能源性的要求不斷提高外，對產品使用壽命、穩(wěn)定性的請求也在不斷進步。如泰西發(fā)達度對振動、噪聲要求比較高；非洲和中東等地域對單缸柴油機發(fā)電機組的冷卻體系提出了抗老化、防干冷的要求；而高溫地域對起動機能要求較高 。別的，因為石油價錢的不斷下跌，低油耗也曾經被多半客戶說起。
　　4、供需信息的制約。出口柴油發(fā)電機組的支流市場，如亞洲和非洲市場曾經有飽和趨向。但因為對其余市場不熟悉，對成長中型家居多的南美市場的開辟進度遲鈍。
　　5、售后服務完善的制約。企業(yè)因為產品售價不高，鑒于利潤空間較小，般不對出口的產品進行售后服務，只是供給定數量的常用配件，對用戶的操作培訓也根本沒有展開。