小型的發(fā)電機(jī)與大型發(fā)電機(jī)大區(qū)別，這么說吧。從入網(wǎng)角度看： 小型發(fā)電機(jī)組是離網(wǎng)的，也就是不向電網(wǎng)送電。自己帶有蓄電池組，有的還帶有太陽能電池，實(shí)現(xiàn)風(fēng)光互補(bǔ)；而大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組是并網(wǎng)的，發(fā)出來的交流電向電網(wǎng)輸送。從結(jié)構(gòu)上說： 大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組由風(fēng)輪，輪轂，主軸，齒輪箱（直驅(qū)不帶），發(fā)電機(jī)（有雙饋發(fā)電機(jī)，永磁發(fā)電機(jī)等）。變流器。偏航系統(tǒng)，變獎(jiǎng)機(jī)構(gòu)、塔架、等構(gòu)成。原理：通過風(fēng)刮過葉片，葉片上下面壓力差，產(chǎn)生升力推動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)，之后帶動(dòng)主軸，主軸連接增速齒輪箱，將15-25r/min轉(zhuǎn)速增速到1800r/min，發(fā)電機(jī)工作，發(fā)出電經(jīng)過變流器先轉(zhuǎn)換為直流在逆變?yōu)榕c電網(wǎng)相符的交流，之后通過升壓變壓器送入電網(wǎng)。其中，永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組沒有增速齒輪箱，由于永磁發(fā)電機(jī)電機(jī)的對(duì)數(shù)比雙饋等帶增速箱的多很多，所以可以低速帶動(dòng)發(fā)電。 大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航系統(tǒng)是由偏航齒輪與偏航電機(jī)構(gòu)成的，是通過控制系統(tǒng)控制風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，使機(jī)組能直正對(duì)風(fēng)發(fā)電。變獎(jiǎng)機(jī)構(gòu)是用于調(diào)節(jié)發(fā)電功率的，在風(fēng)速大于額定風(fēng)速后，通過調(diào)節(jié)槳距角來實(shí)現(xiàn)對(duì)Cp(風(fēng)能利用系數(shù)）的調(diào)節(jié)，從而使發(fā)電機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。小型離網(wǎng)型的原理很簡單，葉輪，發(fā)電機(jī)，調(diào)向裝置，控制器，逆變器，也有的有互補(bǔ)系統(tǒng)，如風(fēng)光，風(fēng)柴油機(jī)互補(bǔ)等等。離網(wǎng)，顧名思義，就是不并入電網(wǎng)，靠蓄電池等儲(chǔ)存發(fā)電機(jī)發(fā)的電。